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一、項目組織
四月二十四日，隨著正式合同的簽訂，秦嶺終南山隧道項目進入了生產準備階段。公司領導非常重視此項目，多次到施工現場了解周邊環(huán)境，確定運輸線路，成立終南山隧道項目指揮部，由技術副總于國良任項目組總指揮，為確保及時快捷地為工地服務，公司專門購置工程車。同時迅速派專業(yè)技術人員到現場與設計院、安裝公司等溝通詳細技術方案。隨后又派兩名優(yōu)秀的售后服務技工提前到現場安排卸貨場地。
二、圖紙確定
首當其沖的是工程部，他們抽出業(yè)務能力最好的幾名工程師，對明細、圖紙進行確定，經過與甲方工程師技術溝通，對圖紙進行了反復修改，確定最佳方案，這一系列工作僅僅用了兩天的時間。
方案確定后，由工藝部、工程部、質控部等部門聯合對所購原材料的材質、機械性能指標進行“三堂會審”，將不合格品拒之門外，從源頭確保質量。材料確定后，又對其進行了小批量試驗。當第一縷陽光透過窗欞時，映在人們捎帶疲憊卻又滿面喜悅的臉上，第一件產品出臺了，根據各項性能測試，我們的橋架產品及附件遠遠高于用戶對質量的要求。
三、材料采購
與此同時，供應部部長郭建偉親自驅車到材料生產廠家全程跟蹤材料的加工生產，把原材料的初審直接搬到了生產廠家，保證了原材料供應的及時性。
四、生產準備
原材料按流程通過檢驗后，緊張忙碌的生產全面展開，每一位員工都鉚足勁兒，公司辦公樓前懸掛“奮戰(zhàn)40天，確保完成秦嶺隧道合同2500萬”的橫幅，為全體員工打氣。原材料到貨后，辦公人員自發(fā)到現場卸貨，班組長帶領工人日夜奮戰(zhàn)在生產第一線，生產副總把行李干脆搬到了公司，隨時解決一切突發(fā)事件，隆隆的機器聲夜以繼日地在派尼美特的上空回蕩……
（待續(xù)）
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